【実質ほぼ0円】ホンダ新型EVで車を手に入れる方法と残クレの注意点

2026年5月14日

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「ホンダスーパーワン」のような魅力的な新型EVが、補助金と残価設定型クレジット（残クレ）を組み合わせることで、驚くほど初期費用を抑えて手に入れられる可能性があることをご存知でしょうか？

この「実質ほぼ0円」というキャッチコピーは、多くの人を惹きつけるものですが、その裏にはいくつかの条件と、注意すべき点が存在します。賢く車を手に入れるためには、これらの条件を理解し、計画的に進めることが不可欠です。

残価設定型クレジット（残クレ）とは、あらかじめ数年後の車の買取価格（残価）を設定しておき、その残価を差し引いた金額を分割で支払っていく購入方法です。

残クレのメリット

残クレのデメリット

国や自治体が行っている電気自動車（EV）購入に対する補助金制度を最大限に活用することも、初期費用を抑える上で非常に重要です。これらの補助金は、EVの普及を促進するために設けられており、購入費用の一部を負担してくれます。

「実質ほぼ0円」という状態を実現するためには、これらの補助金と残クレを組み合わせることが鍵となります。しかし、補助金の対象となる車種や条件、申請方法などは、時期や地域によって変動するため、常に最新情報を確認することが大切です。

残クレは魅力的な購入方法ですが、いくつかの注意点を理解しておかないと、後々後悔する可能性があります。以下の点を必ず確認しましょう。

走行距離制限：残クレでは、契約時に走行距離の上限が設定されていることがほとんどです。上限を超過した場合、超過料金が発生したり、残価での買取ができなくなったりする場合があります。
車の状態：事故歴や修復歴、過度な改造などは、残価での買取を不可にする、あるいは減額の対象となることがあります。常に丁寧な扱いを心がけましょう。
契約満了時の選択肢：契約満了時には、「車を返却する」「残価を支払って自分の車にする」「新しい車に乗り換える（残クレを組む）」といった選択肢があります。ご自身のライフスタイルや車の状態に合わせて、最適な選択肢を選びましょう。

残クレのメリットを享受しつつ、デメリットを最小限に抑えるためには、賢い情報収集と計画が重要です。ここでは、残クレの検討に役立つ可能性のあるサービスや、関連情報を提供しているサービスを紹介します。